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繼學習路徑圖項目系列工作坊成功開展后，安帕爾公司于8月2日精準發力，舉辦了第四場《銷售業務鏈學習路徑圖工作坊》。本次工作坊特別聚焦售前及售后核心團隊，旨在提升客戶服務全鏈條能力。

3月以來，烏魯木齊市持續強化道路積塵負荷走航監測工作，截至目前，累計完成走航里程3037公里、監測道路1167條次，整治道路積塵負荷偏高道路94條。

在政策的推動下，重金屬污染治理市場需求呈現快速增長態勢。

深入實施城市空氣質量達標管理，強化重點領域深度治理，全力做好重污染天氣應對。

近期，天津河西區生態環境局啟動油氣企業專項治理行動，對轄區15家加油站實施VOCs排放“地毯式”攻堅，以移動源污染管控為突破口，打響夏季臭氧防治攻堅戰。

我國甲烷控排政策演變呈現出清晰的戰略深化軌跡。早期工作可追溯至2007年《中國應對氣候變化國家方案》，直至2023年《甲烷排放控制行動方案》印發，最終形成了覆蓋全經濟范圍、貫穿全產業鏈的頂層設計框架。

6月23日和24日凌晨至早間時段，京津冀中部部分城市PM2.5污染程度快速加重，小時濃度超過200微克/立方米。

為有效遏制臭氧濃度上升，四川省攀枝花、德陽、內江三市全面開展攻堅行動，通過多管齊下應對臭氧污染天氣過程、全力做好臭氧污染應對防范、在全市范圍內開展臭氧污染防治專項行動等，持續改善空氣質量。

近日，安徽省第三環保督察組調研阜陽市空氣質量提升攻堅工作。督察組實地調研了多家企業，強調要積極采用先進的生產工藝和污染治理技術，加強運維管理。

《汕尾市空氣質量持續改善行動方案》近日印發，要求在今年消除重污染天氣。

長春市汽開區將繼續以季節性污染防治為切入點，圍繞汽車行業涉VOCs產業集群綜合整治課題，積極推進清潔能源替代、污染治理設施升級，緊盯嚴抓涉氣企業監管、移動源管控，確保長制常治、久久為功，努力守護長春的白云藍天。

《鹽城市國家碳達峰試點推進方案》明確，市綠色低碳發展示范區建設工作領導小組負責統籌推進全市碳達峰試點建設工作。設立市級碳達峰碳中和專項資金，支持開展碳排放統計、碳數據監測、碳預算管理、碳足跡認證、生態碳匯核算等試點工作。

《西安市住建領域2025年夏季空氣質量提升工作方案》近日印發，要求各級住建管理部門做好涉 VOCs城市建筑施工、市政道路瀝青鋪設、道路標線等臭氧污染防控工作。

2025年5月，海南省第二生態環境保護督察組進駐澄邁縣開展例行督察。澄邁縣委、縣政府高度重視，主動揭短家底，積極配合督察。經與澄邁縣共同核查發現，澄邁縣在施工工地、黃土裸露、砂石堆場、港口碼頭等領域揚塵污染防治不力，職能部門監管不嚴不實。

江蘇省廳發布的《廢活性炭綜合利用污染控制技術規范》（DB32/T 5088-2025）已于2025年4月25日起正式實施。

《青島市儀器儀表產業集群建設三年行動方案(2025-2027年)》近日印發，將全力打造北方儀器儀表產業總部基地、全國儀器儀表創新示范窗口、國家檢驗檢測高技術服務業集聚區、檢驗檢測認證公共服務平臺示范區。

隨著《中國履行〈關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書〉國家方案(2025—2030年)》的正式出臺及相關管理制度的不斷完善，我國氟化工及相關產業必將朝著更加綠色、低碳、可持續的方向前進，為我國經濟社會高質量發展作出更大貢獻。

規模龐大且差異化的碳信用機制創造了大量的碳信用交易需求，因此國際上衍生出了一大批溫室氣體減排交易中心，本研究重點分析區域性及其他創新性溫室氣體減排交易中心。

當低碳工藝革新、超低排放改造成為“必答題”，低效處理設施排查整治行動扎實推進，從技術創新到終端應用的邏輯都將重塑。

今年的政府工作報告中，提出要“持續深入推進藍天、碧水、凈土保衛戰”“不斷滿足人民群眾對良好生態環境新期待”。其中，藍天保衛戰是污染防治攻堅戰的重中之重。過去一年，全國環境空氣質量穩中向好。

《云南省貫徹落實第三輪中央生態環境保護督察報告整改方案》近日正式發布，逐個明確整改實施主體、驗收單位、整改目標、整改時限和整改措施，形成了整改任務清單，提出了4個方面的主要措施。

在當今環保意識日益增強的時代，空氣質量已成為全民關注的焦點。而一氧化碳（CO）作為我國《環境空氣質量標準》中六項基本控制污染物之一，其治理工作正悄然成為環保領域的新熱點。

4月21日，運城市2025年夏季臭氧污染管控會召開。會議強調，要錨定攻堅目標，實施精準治理，對重點任務、重點環節、重點時段落實大氣污染防治各項措施存在的問題深入剖析，靶向施策，科學應對，確保治理到位、排放達標、管控及時。

為貫徹落實積極應對氣候變化戰略，加強大氣污染防治和甲烷控制協同，科學合理有序控制甲烷排放，湖南省生態環境廳、湖南省發展和改革委員會等12個部門共同組織編制了《湖南省甲烷排放控制實施方案》

在春季大氣污染防控行動中，旅順口分局累計出動執法人員300余人次、執法車輛110余臺次，巡查線路2千余公里，發現影響大氣環境問題12個，均已立行立改。